同样，比亚成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

迪宋大项目做好细致的准备非常重要。当时有一种说法，再创说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，再创区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

销量计划赶不上变化就是这个意思。奇迹参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。《思考，比亚快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，迪宋拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。迎接变化此前为市场重启做准备时，再创我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，销量从游客类型来看，销量当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

奇迹黄瑞玲对本报记者表示。今年我们在中国市场的供应量非常有限，比亚全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，迪宋将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。MSC荣耀号于2019年下水，再创是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，再创不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC地中海邮轮方面表示，销量针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：销量2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，奇迹可以提供2,217间客舱。